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除了四个圈的车标 越来越“大众”化的奥迪还有

整理时间:2020-06-16 01:52 热度:°C

  从最初的奥迪100到如今的A6L,奥迪在过去的30多年中一直定位在如何满足中国人需求的豪华品牌。但剥去表面,如今的奥迪似乎已经不如同为德系豪华品牌的宝马、奔驰了, 那除了四个圈的光环和科技感,如今的奥迪到底怎么样?

  

  上世纪九十年代,奥迪100就已经出现在中国的道路上了,而2000年初的奥迪A6(C5)则是一款里程碑式的经典车型,中国人对于奥迪品牌的认知和认可正是从那时候建立起来的,大气的外观、豪华的配置在当时是有钱人的象征。正是因为比奔驰和宝马进入中国更早,所以奥迪在人民心中的地位更牢,这也为后来奥迪A6L的火爆市场奠定了基础。一度作为“官车”的A6L经过几次改款换代依旧保持着同级别销冠的荣誉,Q5、A4L的销量也十分可观。

  

  

  但自从中国市场的快速发展和“青春风暴”的来袭,奥迪的地位似乎不再那么牢固,2019年1月的销量已经不如奔驰,与宝马平起平坐。或许你会认为这样的成绩也还不错,但这可能只是奥迪销量下滑的先兆。全新的奥迪A6L(参数|图片)和A8L(参数|图片)给人更多的是多屏幕带来的科技感,而在驾乘感受和豪华感的营造上似乎并不上心,全新的Q5L无论是外观还是坐进车内的质感都是满满的“大众”味。A3和Q3(参数|图片)?要不是挂着奥迪标,还有什么拿得出手的?对于作为主力消费人群的年轻一代,宝马和奔驰显然代表了极致的操控和高端的奢华,奥迪的处境则十分尴尬。

  

  

  重用双离合变速箱丝毫不愧对“一汽大众-奥迪”的名号,但相比于宝马和奔驰的手自一体变速箱,多少还是会引起部分人的偏见。相比于之前鲜明的驾驶感受,如今的奥迪会潜移默化地给你一种开大众的感觉。对于奥迪全新的外观设计,并没有带来一边倒的夸赞,反而是两极分化的争论。而最近闹得沸沸扬扬的“奥迪白血病”事件,无疑是对奥迪的一次严峻考验,本就不出彩的A4L(参数|图片)和Q5L(参数|图片)的前途更是令人担忧。
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