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霸都速度!合肥乘坐高铁不到2小时到武汉!3.5个

整理时间:2020-06-29 01:43 热度:°C

  合宁高铁等纳入国家中长期铁路规划,商合杭合肥段全面施工,合安客专加快建设,庐铜铁路基本建成;国省干线高标准建设;店埠河、合裕线航道升级改造基本完工……仅以2016年为例,合肥的交通体系就已再获全面升级。

  根据规划,到2020年,合肥将完成新改扩建公路10000公里以上。其中,高速公路360公里,国省干线700公里,农村公路畅通工程12400公里。另外完成建设20个客货运输枢纽。

  到2020年底,合肥铁路客运枢纽形成“三主四辅”布局,即以合肥站、合肥南站、合肥新西站为主要客运站,以肥东站、肥西站、北城站、巢湖东站为辅助客运站,连接10条全国重要干线。丰富“米”字形高速铁路网,积极推进区域城际铁路建设,不断完善城际交通网络,建成全国最发达的综合铁路枢纽之一。以合肥为中心,半小时通达合肥都市圈所有城市,实现1小时内通达全省16个省辖市,2小时到上海、杭州、郑州,3小时到北京、西安、福州,5小时到广州、成都。

  合肥成京台高铁中心点

  2016年7月13日,国家发改委正式发布了《中长期铁路网规划》。这份规划的发布,意味着合肥被确立为国家级综合铁路枢纽,今后,合肥不仅通达中部诸省将更加便捷,规划中,以合肥作为节点城市的“京台高铁”被设计为八条纵向的“主通道”之一,将成为未来中国高速铁路网的骨架。

  根据规划,在现代化综合枢纽中,合肥与北上广、武汉、成都、杭州、南京等18个大城市被定义为综合铁路枢纽。

  目前,国内已经形成了“四纵四横”的高速铁路格局,根据规划,“四纵四横”将扩张成“八纵八横”。这份规划则明确,未来将构建“八纵八横”高速铁路主通道。

  

  “八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。

  “八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

  联通中部 高速、普列都有“专线”

  令人欣喜的是,合肥在“八纵”通道线上将获得巨大区位优势。比如,可以从合肥坐高铁直达台北。

  根据规划,京港(台)通道具体路线为北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(九龙),也就是说,京九安徽段将由商合杭高铁和合安九高铁组成。目前,这两条铁路均已经开建,预计在2020年实现全面通车。
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